大连新闻发布会：媒体聚焦城市发展新动态

在大连市政府新闻发布厅举行的例行新闻发布会上，市发改委、自然资源局及商务局负责人联袂出席，围绕“城市发展新动态”主题，向二十余家中央、地方及行业媒体通报了近期重大项目进展、空间规划调整与对外开放成果。整场发布信息密集、数据详实，记者提问环节更是聚焦“港航升级”“科创走廊”“民生配套”三大热点，折射出这座北方滨海城市在“十四五”中后期的转型决心与发展韧性。

一、港口能级跃升：从“通道”到“枢纽”
市发改委主任首先披露，大连港太平湾港区总体规划修编已获交通运输部批复，未来三年将新建10个10万吨级以上集装箱及散货泊位，同步建设疏港铁路专用线，预计2027年货物吞吐量突破6亿吨，其中外贸占比由目前的45%提升至60%。“我们正推动‘区港联动’，把港口功能嵌入辽疆产业园、RCEP（大连）国际经贸合作园，实现‘前店后仓’式全球分拨。”他举例，上月刚开通的“大连—中东”商品车滚装航线，首航即满载3000台国产新能源车，带动当月汽车出口同比增长82%。有记者追问“如何避免同质化竞争”，发言人回应称，大连港将错位发展“冷藏+跨境电商+保税燃料油”特色业务，今年内建成东北亚邮轮母港核心区，并试点“船用甲醇加注”。

二、科创走廊成型：“实验室”直通“生产线”
针对媒体关心的创新驱动议题，市科技局副局长展示了一张“沈大科创走廊大连段”示意图：以英歌石科学城为起点，沿黄海大道串联高新区、金普新区，布局3个重大科技基础设施、5个国家级产业创新中心。“过去企业找技术要‘开盲盒’，现在政府搭建‘需求池’，高校团队揭榜即可获得最高1000万元资助。”他透露，首批23个“揭榜挂帅”项目已落地，其中中科院大连化物所的“高端膜材料”打破国外垄断，本月底将在松木岛化工园区投产，预计年产值20亿元。发布会现场，一位跑口记者注意到，PPT里特别标注“允许科研人员离岗创业最长6年”，引发小声议论——“这比国家文件还宽松半年”。

三、民生配套“补短板”：从“有没有”到“好不好”
“城市发展最终要落到人的感受上。”市自然资源局局长摊开新版《大连市国土空间总体规划（2021-2035）》，屏幕切换至地铁线路图，“我们在主城区加密了‘环形+放射’轨道网，新增7条线路，重点覆盖泡崖、华南等人口稠密片区，确保2025年轨道交通占公共交通分担率超过50%。”他还提到，针对市民反映强烈的“停车难”，全市将新建20处立体停车场，并在老旧小区改造中配建1.2万个车位，同时推广“错时共享”模式——白天写字楼车位向社会开放，夜间居民区车位供周边企业使用。教育医疗领域同样动作频频：大连医科大学附属第三医院、二十四中学金州分校将于年内开工，而“普惠托育”被首次写入政府工作报告，目标到2025年每千人口拥有4.5个托位。

四、媒体追问：环保与经济的平衡术
发布会尾声，几位记者不约而同提及“双碳”目标下的产业取舍。“我们不能简单地‘去工业化’，而是要‘绿色化’。”市生态环境局局长以恒力石化为例，解释其投资78亿元建设的碳中和示范园，“他们用氢能裂解原油，副产的高纯度二氧化碳直接供给附近的食品级干冰厂，形成闭环。”他补充说，大连正在制定“近零碳排放园区”标准，对高耗能项目实行“一票否决”，但也会通过碳交易市场补偿主动减排的企业。一位资深财经记者尖锐发问：“如果短期阵痛不可避免，财政如何兜底？”对此，市财政局局长回应，已设立200亿元转型升级基金，重点支持传统制造业数字化改造，“不是撒胡椒面，而是精准滴灌，确保每一分钱都撬动至少5倍社会资本跟进。”

走出会场，夕阳把星海湾大桥染成金色。这场不到两小时的发布会，既勾勒出大连“靠海吃海”的新吃法——不再单纯依赖港口吞吐量，而是深耕供应链价值；也展现了“因城施策”的精细度——把每一寸土地、每一项政策都对准人的获得感。正如最后一位发言的领导所言：“城市发展的考卷，从来不是写在纸上，而是刻在百姓的日常里。”此刻，海风掠过发布厅窗外的梧桐树，仿佛在提醒所有在场者：这座城市的未来，正在每一次坦诚的交流与扎实的行动中悄然生长。